山東翻砂鑄鋁件

在汽車(chē)制造過(guò)程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車(chē)重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋鋁合金重力鑄造工廠(chǎng)殼體、制動(dòng)鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。  

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在制造砂型時(shí)，要考慮上下砂箱怎樣分開(kāi)才能把木模取出，還要考慮鐵水從什么地方流入，怎樣灌滿(mǎn)空腔以便的鋁合金重力鑄造鑄件。砂型制成后，就可以澆注，也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時(shí)，鐵水溫度在1250—1350度，熔煉時(shí)溫度高。然后還要經(jīng)過(guò)除砂、、打磨等過(guò)程，才能夠成為一件合格鑄件。  

過(guò)時(shí)效是在高的溫度下進(jìn)行，這時(shí)合金保持較高的強度，同時(shí)塑性有所提高，主要是為了好的抗應力腐蝕性能。為了穩定的組織和幾何尺寸，時(shí)效應該在高的溫度下進(jìn)行。過(guò)時(shí)效根據使用要求通常也分為穩定化處理和軟化處理。