鋁壓鑄件鑄造發(fā)生裂紋的原因及解決方法

鑄鋁件可以被制造為壓鑄汽車(chē)配件、壓鑄汽車(chē)發(fā)動(dòng)機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門(mén)搖臂、壓鑄氣門(mén)支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件。

由于壓鑄方法固有的充型造成的噴射以及金屬模具冷卻和高的生產(chǎn)速率對模具的損害，使鑄鋁件不可避免的產(chǎn)生很多缺陷，一些缺陷是與壓鑄方法與之俱來(lái)的，一些則是可以避免的，一些缺陷不會(huì )影響鑄鋁件的性能，所以不會(huì )造成鑄件廢品，而另外一些缺陷則可能會(huì )影響鑄件的性能而成為廢品。

鑄鋁件在進(jìn)行包裝的過(guò)程中需求結實(shí)，這樣才干很好的其從的儲存期的清潔，箱面上應該注明其產(chǎn)品的名稱(chēng)、數量、制造日期及收發(fā)單位名稱(chēng)。鑄鋁件在加工完結以后需求應貯存于通風(fēng)、枯燥且沒(méi)有腐蝕性的氣體環(huán)境中，使用的鋁資料，在運用的過(guò)程中具有好的可塑性以及活動(dòng)性，所以產(chǎn)品能夠制造形狀復雜的產(chǎn)品。

鋁壓鑄件鑄造裂紋發(fā)生的解決方法如下：

1、改進(jìn)鋁壓鑄件鑄造結構壁厚力求均勻，轉角處應作出過(guò)渡圓角，減少應力會(huì )集現象。輪類(lèi)工件的輪輻要時(shí)可做成彎曲狀。

2、延伸鋁壓鑄件鑄造在鑄型內的停留時(shí)刻，以免開(kāi)模過(guò)早形成大的內應力，在整理和轉移過(guò)程中，應避免磕碰、揉捏。

3、提升鋁合金材料的熔煉質(zhì)量，選用精煉和初期工藝去掉金屬業(yè)中的氧化夾雜和氣體等。操控雜質(zhì)的含量，選用正確的熔煉工藝，避免發(fā)生冷裂紋。

4、選用正確的鑄造工藝措施使鋁壓鑄件鑄造實(shí)現同時(shí)凝結有利于避免熱裂紋，也有助于避免冷裂紋。正確設置澆冒口的方位和尺度，使其各部分的冷卻速度盡量均勻一致。正確確定它在金屬模中的停留時(shí)刻，金屬模是一種杰出的保溫容器，能使鋁壓鑄件鑄造較厚和較薄處的溫度進(jìn)一步均勻化，減少它們之間的溫度差，下降熱應力。

鑄造鋁合金在凝固的過(guò)程中其氫分出形成氣孔，產(chǎn)品中氫的來(lái)源于大氣中的水蒸氣或者是金屬液從濕潤空氣中吸氫，其加工原資料自身會(huì )含有氫量，合金錠表面濕潤且回爐料臟。鑄造鋁合金雜壓鑄的過(guò)程中容易發(fā)生其氣體，整個(gè)設備由于其澆注系統或者壓室直接和大氣相通，這樣金屬液就會(huì )以高壓、充填，要是不能實(shí)現其有序且平穩的活動(dòng)狀態(tài)，金屬液發(fā)生渦流，會(huì )把氣體卷進(jìn)去。

鑄鋁件在壓鑄過(guò)程中，因金屬液在、高壓下不慢充型和凝固，易產(chǎn)生氣孔、夾雜、冷隔、流痕等鑄造缺陷。此外，金屬液在充型和凝固時(shí)強烈沖刷壓鑄模表面，使模具表面溫度急劇升高，導致壓鑄模內溫度分布不均勻，引起大的熱應力，使模具表面產(chǎn)生疲勞裂紋而報廢。

鑄鋁件縮孔現象一般呈現在鑄件上部或后凝結的部位，形狀多呈倒圓錐形，內外表粗糙，一般隱藏在鑄件的內層。結晶溫度規模愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝結，也就愈簡(jiǎn)單形成縮孔。

先液態(tài)合金充滿(mǎn)鑄型，因為鑄型的冷卻效果，使接近鑄型外表的一層液態(tài)合金很快凝結，而內部依然處于液態(tài)；跟著(zhù)鑄件溫度的持續下降，外殼的厚度不斷加厚，內部的液態(tài)合金因本身的液態(tài)縮短和彌補外殼的凝結縮短，使其體積減小，然后引起液面下降，使鑄件內部呈現空地。如此下去，鑄件逐層凝結，直到全部凝結，在其上部形成縮孔；持續冷卻至室溫，固態(tài)縮短會(huì )使鑄件的外形尺寸略有縮小。