壓鑄鋁件縮松與縮孔的形成原因及防止方法

隨著(zhù)工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)對于鑄件的要求在不斷的提高和變化，傳統的鑄造方式需要不變的較新和優(yōu)化，才能滿(mǎn)足鑄件各方面要求的實(shí)現。工藝離不開(kāi)成熟的技術(shù)，所以現在很多好用的產(chǎn)品，都是經(jīng)過(guò)一次次試驗才造就了現在，提高了鑄件的品質(zhì)，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。在實(shí)際應用的時(shí)候，為了對壓鑄鋁件局部熱節實(shí)行增壓，在實(shí)際壓鑄模具的時(shí)候就要注意了，需要在鑄件的熱節部位安裝一個(gè)局部增壓機構。然后當液態(tài)金屬充滿(mǎn)壓型型腔以后，砂鑄鋁件，鑄件和澆注系統表層就能夠形成相應厚度的封閉凝固薄層，只需要在這時(shí)啟動(dòng)增壓缸的電磁閥，就能驅使活塞推動(dòng)增壓頭工作，對熱節內部半固態(tài)金屬施加較高的壓力，使得逐漸能夠在持續高壓下凝固成型。

壓鑄鋁件縮松與縮孔的形成原因及防止方法：

1、縮松：根據的分布形態(tài)，縮松分為宏觀(guān)縮松和微觀(guān)縮松兩類(lèi)：宏觀(guān)縮松指用肉眼或放大鏡可以看到的細小孔洞。通常出現在縮孔的下方；微縮縮松是指分布在枝晶間的微小孔洞，在顯微鏡下才能看到。這種縮松的分布面大，甚至遍及鑄件整個(gè)截面，也很難全部避免。對于一般鑄件也不作為缺陷對待，除非一些對致密性和機械性能要求很高的鑄件?？s松是鋁鑄件后凝固的區域沒(méi)能液態(tài)合金的補造成的分散、細小的縮孔。

2、縮孔和縮松的防止：所謂順序凝固是指，采用一些適當的工藝措施，使鑄件遠離冒口或澆口的部位先凝固。這樣，鑄件先凝固部位I的由冷卻和凝固引起的體積縮減，可由較后凝固的部位II的液態(tài)合金補充；部位II的收縮由部位III的液態(tài)合金補充；后部位III的收縮由冒口中的液態(tài)合金來(lái)補充，使鑄件各部位的收縮均能補充，將縮孔轉移至冒口中。去除冒口，獲得致密的鑄件。采用適當的工藝措施，使鑄件實(shí)現“順序凝固”，即可獲得無(wú)縮孔的鑄件。

3、縮孔：結晶溫度范圍愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝固，也就愈容易形成縮孔。先液態(tài)合金充滿(mǎn)鑄型，由于鑄型的冷卻作用，使靠近鑄型表面的一層液態(tài)合金很快凝固，而內部仍然處于液態(tài)；隨著(zhù)鑄件溫度的繼續下降，外殼的厚度不斷加厚，內部的液態(tài)合金因自身的液態(tài)收縮和補充外殼的凝固收縮，使其體積減小，從而引起液面下降，使鑄件內部出現空隙。如此下去，鑄件逐層凝固，直到全部凝固，在其上部形成縮孔；繼續冷卻至室溫，固態(tài)收縮會(huì )使鑄件的外形尺寸略有縮小。一般出現在鑄件上部或后凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內層。

通過(guò)以上可以看出，傾向于逐層凝固的合金，如金屬、共晶成分的合金或結晶溫度范圍窄的合金，形成縮孔的傾向大，不易形成縮松；而另一些傾向于糊狀凝固的合金如結晶溫度范圍寬的合金，產(chǎn)生縮孔的傾向小，卻極易產(chǎn)生縮松。因此縮孔和縮松可在相應范圍內互相轉化。另外，一般來(lái)講，使用鋁壓鑄的生產(chǎn)方法，我們可以用來(lái)制造一些的汽車(chē)配件，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上的管件，發(fā)動(dòng)機氣缸或者用鋁壓鑄進(jìn)行一些汽油機氣缸的缸蓋的生產(chǎn)以及一些氣門(mén)搖臂產(chǎn)品，氣門(mén)支座產(chǎn)品或者是一些電力配件產(chǎn)品等。而且隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，我們可以使用鋁壓鑄技術(shù)生產(chǎn)越來(lái)越多的機械配件等，并且這些產(chǎn)品的質(zhì)量非常的優(yōu)越。