鑄鋁件有色金屬鑄造的特點(diǎn)及鑄造方法

鑄鋁件利用有色金屬鑄造有哪些特點(diǎn)？下面，為您詳細介紹：

1、晶粒粗大。鋁合金、鎂合金和鋅合金均有晶粒粗大的傾向，因此合金在澆注前需進(jìn)行變質(zhì)處理等措施。

2、偏析。由于有色合金中元素之間的密度差異大，易產(chǎn)生成分不均，造成偏析。因此在合金澆注前充足攪拌等措施。

3、易吸氣性。合金在鑄造過(guò)程中具有吸氣特性，特別是鋁合金和銅合金。當合金充滿(mǎn)氣體時(shí)，鑄造的痕跡和結果會(huì )急劇增加，從而使鑄造結果被廢棄。次要零件可能有注射器孔。氣體是水和空氣中的水蒸汽。因此，在鑄造過(guò)程中使用的原材料和工具干燥，在氧化環(huán)境中形成。在鑄造之前，先提氣，然后鍋爐合格。

4、熱裂紋傾向性大。由于有色合金的收縮大，凝固時(shí)熱強度較低，因此鑄件在凝固收縮時(shí)受阻，即產(chǎn)生裂紋，鑄件報廢。工藝上采取相應的措施。比如：降低澆注溫度；增大冒口；增加或加厚冷鐵以提升冷卻速度；降低芯子強度增加退讓性等。

5、收縮性。有色合金的線(xiàn)收縮和體收縮均大。因此在制定模型工藝時(shí)縮尺有所區別，鑄造工藝冒口和冷鐵配合使用，方能取得滿(mǎn)意的效果。

6、易氧化性。一些合金元素如鋁、鎂、鈦等是活性元素，熔煉過(guò)程容易氧化并形成氧化物。在這種合金的熔化和鑄造過(guò)程的發(fā)展中應該考慮到這一點(diǎn)。例如，在熔煉中加入覆蓋劑還原氧化，在澆注前使用熔劑去渣，設計成穩定進(jìn)入模具的澆注系統設計為防止二次氧化，設置過(guò)濾網(wǎng)等。

鑄鋁件表面不能出現明顯的凹陷，眼睛看過(guò)去要求挫痕均勻、一致。不管是否經(jīng)銼加工，表面角度都不能超過(guò)10°。鑄鋁件成型后，遇到變形情況應調整，調整后的鑄件表面不能有明顯擊打痕跡，調整部分的平面度在02㎜左右。

鑄鋁件在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì )遇到許多質(zhì)量問(wèn)題，也即是作為鑄鋁件常見(jiàn)質(zhì)量缺陷，其中欠鑄即是缺陷之一，鑄鋁件成形過(guò)程中，某些部位填充不完整，稱(chēng)為欠鑄。當欠鑄的部位嚴重時(shí)，可以作為鑄件的形狀不符合圖紙要求來(lái)看待。通常關(guān)于欠鑄是不允許存在的。

鑄鋁件的鑄造方法常用的是樹(shù)脂砂、消失模鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、粘結劑砂型、樹(shù)脂自硬砂型、消失模等等。當濕型不能達到要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾十噸。鑄鋁件鑄造方法應和生產(chǎn)批量相適應，低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價(jià)格昂貴，所以只適合批量生產(chǎn)。

鑄鋁件在鑄造形成過(guò)程中，容易產(chǎn)生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過(guò)機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來(lái)。對有密封要求的汽車(chē)鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行不怕壓密封試驗時(shí)，缺陷微孔的存在將導致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴重浪費。

鑄鋁件表面的載化物薄膜有不怕蝕作用，所以在許多用途中，都不需要進(jìn)一步處理。一些機械方法，舉個(gè)例子說(shuō)，把鑄鋁件與所選定的磨料及拋光劑裝在滾筒中進(jìn)行滾磨，就能獲得好的光潔表面。

拋光可使鑄件表面光潔并具有反射能力，但是效果在程度上取決于合金類(lèi)型及鑄件鋁的硬度。噴丸能獲得無(wú)澤表面，使用鋼絲刷則獲得平整的無(wú)澤表面。電鍍、涂漆及陽(yáng)處理等一些處理方法可以防蝕能力，并使零件外表美觀(guān)。對于鑄鋁件多種化學(xué)浸涂法都可用來(lái)獲得裝飾性的不怕蝕涂層。鑄鋁件能進(jìn)一步涂漆，也能不涂漆。要求具有時(shí)，單用化學(xué)處理是不夠的，但可作為涂漆前的預處理。表面上多余的化學(xué)溶液可用清水沖洗掉，然后布擦干或用自然干燥。如果鑄鋁件還要涂漆，就要盡快完成并盡可能不沾污鑄鋁件。采用適當的底漆時(shí)，鑄鋁件也可以象其它材料一樣很容易地上琺瑯、涂漆和噴清漆。