鋁鑄件模具粘模粘料是怎樣解決的？

鋁鑄件在使用中的冷卻，在連續生產(chǎn)中，其鑄鋁模溫度往往升高，溫度過(guò)高除使液態(tài)金屬產(chǎn)生勃型外，又使鑄件冷卻緩慢，造成晶粒粗大，鋁鑄件質(zhì)量下降因此，在鑄鋁模溫度過(guò)高時(shí)，應采取冷卻降溫措施通常采用壓縮空氣或水進(jìn)行冷卻鑄鋁模般設計有冷卻系統，以模具的熱平衡嚴禁用冷水激冷模具，避免模具冷卻收縮產(chǎn)生裂紋，使模具過(guò)早失效，壽命縮短當然，在模具使用中適當噴刷涂料，既可防止黏模又可起到定的冷卻作用，對提升模具壽命有益。

解決鋁鑄件模具粘模粘料的方法：

1、檢查模溫是否正常，適當降低合金液澆注溫度和模具溫度；

2、檢查脫模劑配比是否異常，嘗試換脫模劑，調試噴涂位置和噴涂量；

4、改進(jìn)澆注系統設計結構，避免合金液持續沖刷型腔壁或型芯；

6、試著(zhù)在動(dòng)模上磨幾條橫溝，0.2-0.3mm即可，壓鑄件上會(huì )表現被拉的很亮，不會(huì )損壞。這樣可以增加很多動(dòng)模側的包緊力，把壓鑄件帶到動(dòng)模上；

5、修改模具冷卻系統，調整壓鑄工藝參數，適當降低壓射速度，縮短二速行程；

3、對壓鑄模具表面進(jìn)行拋光，對已氮化過(guò)的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋越粘的情況；

鋁鑄件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物。且由于鋁鑄件組織疏松，因此有可能存在化學(xué)成分偏析不均勻等現象，同時(shí)在澆鑄后冷卻時(shí)未加工的面會(huì )形成致密的氧化膜。

堿蝕時(shí)間短，則鋁鑄件有可能不能除盡，且由于堿蝕時(shí)鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會(huì )由此而造成鋁鑄件的過(guò)腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會(huì )造成產(chǎn)品報廢。

目前鋁鑄件浸滲技術(shù)應用不斷擴大，工業(yè)都主張對承鋁鑄件進(jìn)行全浸滲處理，浸滲技術(shù)已被汽車(chē)制造業(yè)和其年來(lái)，浸滲處理設備和材料的發(fā)展，使浸滲處理技術(shù)成為挽救汽車(chē)鋁鑄件滲漏缺陷令人滿(mǎn)意的工藝方法。

鋁鑄件除含有游離硅之外，還有金屬之間的多種化合物以及其他夾雜物。且由于鋁鑄件組織疏松，因此有可能存在化學(xué)成分偏析不均勻等現象，同時(shí)在澆鑄后冷卻時(shí)未加工的面會(huì )形成致密的氧化膜。堿蝕時(shí)間短，則鋁鑄件有可能不能除盡，且由于堿蝕時(shí)鑄鋁的溶解速度比較快，堿蝕后往往會(huì )由此而造成鋁鑄件的過(guò)腐蝕，從而引起公差尺寸的變化，甚至會(huì )造成產(chǎn)品報廢。

鋁鑄件質(zhì)量對機械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，各類(lèi)泵的葉輪，殼體以及液壓件內腔的尺寸，型線(xiàn)的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統的工作速率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等，內燃機缸體，缸蓋，缸套，活塞環(huán)，排氣管等鋁鑄件的強度和不怕激冷激熱性，直接影響發(fā)動(dòng)機的工作壽命。